Dodge Ram 1500 Sport

Beschreibung

Die Fahrt im 2015er Dodge Ram 1500 ist wie das Steuern eines gigantischen Monuments auf Rädern. Beim Einsteigen wird einem sofort bewusst: Hier regiert Grösse. Der Sitz fühlt sich an wie ein Thron – fast zu gross, um wirklich komfortabel zu sein, aber irgendwie auch beeindruckend. Kaum setzt man den Fuss auf das Gaspedal, brüllt der 5,7-Liter-Hemi-V8 wie ein Tiger, der endlich aus dem Zoo entlassen wurde. Es ist ein sanftes, aber deutlich spürbares „Ich bin der Boss hier“.

Die ersten Meter auf der Strasse erinnern an das Fahren eines Lastwagens mit Superkräften. Der Dodge Ram 1500 gleitet förmlich über die Strassen, und es fühlt sich an, als ob andere Autos sich zur Seite neigen, um Platz zu machen. Die Lenkung ist weniger „präzise“ und mehr „geduldig“ – der Ram folgt dem Kommando, aber es braucht einen Moment, bis er es realisiert.

Das Fahrgefühl? Ein bisschen wie auf einer Wolke – allerdings einer Wolke, die gleichzeitig ein Panzer ist. Unebenheiten und Schlaglöcher? Der Ram visiert sie an und rollt einfach unbeeindruckt darüber. Der Verbrauch ist natürlich nicht ohne, aber man fährt mit so viel Stolz und Gelassenheit, dass der Tankanzeiger fast zu einem Detail wird. Dank Zylinderabschaltung und zuschaltbarem Allrad ist dieses Exemplar trotz seiner Grösse vergleichsweise sparsam unterwegs.

Der Dodge Ram 1500 ist weniger ein Auto, mehr eine Erfahrung. Eine Fahrt mit ihm ist eine Mischung aus Kraft, Komfort und der sicheren Überzeugung, dass du im Fall eines Bärenangriffs definitiv der Gewinner wärst.

Dieses gute Stück befindet sich in einem tadellos gepflegten Zustand und überzeugt durch eine Menge Comfort. Neben der Untersetzung und der Wahl zwischen Heck- und Allradantrieb verfügt der Wagen über Sitz- und Lenkradheizung sowie über eine Sitzlüftung für heisse Sommertage. Aussen hat er wegen der hauptsächlich auf der Autobahn abgespulten Kilometer ein paar Steinschläge abbekommen, die dank der Dimension des Wagens kaum ins Gewicht fallen. Hinten sind beidseitig die praktischen Ram-Boxen eingelassen und die Ladeflächenabdeckung ist neu.

Modellgeschichte

Die Ram-Serie hat eine lange Tradition und ist bekannt für ihre Leistung, Robustheit und Innovationskraft, die über Jahrzehnte hinweg stets weiterentwickelt wurden.

Die Geschichte der Ram-Pickups begann bereits 1981, als Chrysler den ersten Ram 1500 auf den Markt brachte, um in einem umkämpften Marktsegment mit den führenden Marken wie Ford und Chevrolet zu konkurrieren.

Im Jahr 2009 erlebte die Marke Ram einen Wendepunkt: Chrysler entschied sich, den Pickup von Dodge abzutrennen und ihn als eigenständige Marke zu positionieren. Dies ermöglichte es Ram, sich auf den wachsenden Markt für Nutzfahrzeuge zu konzentrieren, ohne die breitere Produktpalette von Dodge im Hintergrund zu haben.

Der 2015er Ram 1500 ist Teil der vierten Generation der Ram 1500-Serie, die 2009 eingeführt wurde. Diese Generation zeichnete sich durch eine Reihe von Verbesserungen aus, insbesondere im Bereich der Technologie, des Komforts und der Kraftstoffeffizienz, während sie gleichzeitig ihre robusten Wurzeln als Arbeitstier bewahrte.

Das Design des Ram 1500 Gen. 4 war eine Weiterentwicklung des vorherigen Modells. Der Pickup behielt seine markanten Linien und das kraftvolle Erscheinungsbild bei, wurde jedoch mit modernisierten Details wie einem überarbeiteten Kühlergrill und einem eleganteren, aerodynamischeren Profil versehen. Der Innenraum wurde mit einer Vielzahl an verfügbaren Ausstattungsoptionen deutlich aufgewertet. Das Uconnect-Infotainmentsystem von Chrysler war jetzt verfügbar und ermöglichte den Fahrern die Nutzung von Funktionen wie Navigation, Bluetooth und Voice-Command.

Der 2015er Ram 1500 bot mehrere Motoroptionen, wobei die Hauptattraktionen der 3,6-Liter-V6-Motor mit 305 PS und der 5,7-Liter-V8-Motor mit 396 PS waren. Der V6 war für den Grossteil der Käufer eine attraktive Option, die sowohl Leistung als auch eine verbesserte Kraftstoffeffizienz bot. Der V8-Motor blieb jedoch die Wahl für diejenigen, die maximale Leistung und Zugkraft benötigten.

Der 2015er Ram 1500 setzte auf eine Luftfederung, eine Besonderheit in der Klasse, die für eine deutlich verbesserte Fahrqualität und ein komfortableres Fahrerlebnis sorgte – besonders bei grosser Ladung oder grosser Anhängelast. Zusätzlich waren auf Wunsch ein Stabilitätskontrollsystem, eine Parkhilfe und zahlreiche Sicherheitsfunktionen verfügbar, die den Ram 1500 zu einem der sichereren Pickups seiner Klasse machten.

Trotz seiner massiven Erscheinung war der 2015er Ram 1500 für seine Grösse bemerkenswert wendig und komfortabel. Die verbesserte Luftfederung und die Auswahl an verschiedenen Fahrwerksoptionen sorgten dafür, dass er sowohl auf der Autobahn als auch im Gelände gut zurechtkam. Er konnte bei Bedarf als robustes Arbeitsfahrzeug eingesetzt werden, hatte aber auch den Komfort eines luxuriösen Fahrzeugs, was ihn bei vielen Nutzern zu einer bevorzugten Wahl für den täglichen Gebrauch machte.