Vollmineralisches, sehr hochwertiges Motorenöl für Vor- und Nachkriegsmodelle bis ca. 80er Jahre. Geeignet für Fahrzeuge mit Ölfilter. Da der Anteil an Reinigungsadditiven im Öl gering ist, auch für unrevidierte Motoren geeignet. Dieses Schmiermittel hat eine sehr hohe Mineralölqualität und übertrifft die Anforderungen damaliger Zeiten um ein Vielfaches.
ANWENDUNG
Optimal für Vor- und Nachkriegsfahrzeuge mit Ölfilter bis Ende der 80er Jahre. Da der Anteil an Reinigungsadditiven im Öl gering. Für Benzin und Dieselmotoren in revidierten oder unrevidierten Zustand.
VORTEILE FÜR DEN ANWENDER
Enthält moderne Additivtechnologie in Zeitgenössischer Viskosität um jederzeit die optimalen Schmiereigenschaften zu gewährleisten.
Geeignet für höherer Laufleistung bei dem Ölverbrauch, Ölverluste und Leckagen reduziert werden.
Bei jährlichem Wechsel bleibt der Motor innen sauber.
LEISTUNGSPROFIL
API SL/CF
ACEA A3/B4
MB 229,1
TYPISCHE EIGENSCHAFTEN
SAE-Viskositätsklasse 20w50
Spezifisches Gewicht bei 15°C 0,833
Kinematische Viskosität bei 100°C 18.5 cSt
Kinematische Viskosität bei 40°C 156.8 cSt
Viskositätsindex 133
Stockpunkt °C
Flammpunkt °C >200
Kaltkurbelviskosität 9.500 cP
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