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Zeitloses Pininfarina-Design, zuverlässige und robuste Technik und sportliches Fahrgefühl. Ein beliebter Klassiker für Einsteiger und Profis.

Schick, schnell und alltagstauglich: Die Corvette C6 bietet zuverlässigen Fahrspass für ambitionierte FahrerInnen.

Dieser sehr gepflegte Mustang GT der Serie SN95 überzeugt durch hervorragende Fahreigenschaften und tadellose Technik.

Ein klassischer Roadster in absolutem Traumzustand. Die aufwändigste Ford-Restauration, die wir je gesehen haben.

Klein, frech und laut: Dieser Mini in British Racing Green zaubert Piloten wie Passanten gleichermassen ein Lächeln ins Gesicht.

Eine schwarze Schönheit in sehr gepflegtem Zustand. Ausgerüstet mit dem starken und zuverlässigen L82 Motor.

Ein Hotrod aus Schweizer Fertigung und frisch als Veteran geprüft. Endlose Coolness und Freude, die man kaufen und auch fahren kann.

Elegant, bequem und luxuriös unterwegs. In diesem Wagen fühlt man sich sorglos und gut aufgehoben. Ab Service und Veteranen-MFK.

Retrolook und moderne Fahreigenschaften – dafür stehen die Rahmen von AME. Verbaut ist der solide Harley-Davidson Evo Motor.

Ein unverkennbarer Italiener mit kernigem Sound und erstaunlicher Performance. Top gewartet, ab Service und Veteranen-MFK.

Sportlich, elegant und zeitlos. Ein klassischer italienischer Sportwagen mit Charme, Power und unvergleichbarem V8-Sound.

Englische Tradition in reinster Form: Ein frühes Stück Automobilgeschichte in unfassbar gutem Originalzustand.

Ein umfangreich restauriertes Rassepferd in Concours-Zustand und in einer wunderschönen Farbkombination. Der perfekte Sammler-Mustang.

Böse, laut und schnell: Dieser Z28 LT ist der Mobber unter den Verkehrsteilnehmern und er macht dabei mächtig Laune.

Ein sehr gepflegtes und zuverlässiges V8-Reisemobil mit sieben ultrabequemen Sitzplätzen und allem Luxus, den man sich wünschen kann.

Elegant, sportlich und luxuriös: Kaum ein anderes Fahrzeug vereint diese Adjektive so schön wie der Rapide.

Ein klassischer Sportwagen im Coke-Bottle-Design und mit über 400 PS. Der legendäre GTO – Vater aller Muscle-Cars.

Stromlinienförmig, anmutig, selten und wunderschön. Dieses Club Coupé mit laufruhigem V12 ist ein unvergleichbarer Wegbegleiter.

Gross, stark, auffällig und so protzig, dass er schon wieder cool ist. Die Macho-Karre schlechthin in einem top Zustand und unerwartet fahrdynamisch.

Ein zeitloser und stilvoller Klassiker in umfangreich restauriertem Blechkleid. Veteranengeprüft und bereit für das nächste Abenteuer.

Geländetauglich, bequem und zügig unterwegs: Dieser sehr gepflegte Rubicon zeigt sich auf dem Asphalt ebenso souverän wie auf dem Gelände.

Sportlich, schnell, tief, laut und sexy: Diese Sting Ray zeigt sich in einer perfekten Farbkombination mit 350 PS und Handschaltung.

Einer der letzten gebauten Käfer in einer besonderen Farbkombination. Zuverlässig und immer für einen Ausflug zu haben.

Ein Luxus-Cabriolet in zeitlosem Design und mit sehr umfangreicher Ausstattung. Zuverlässig, bequem und stilvoll.

Ein zuverlässiger Lieferwagen der Extraklasse mit toller Optik und hervorragenden Fahreigenschaften. Ab grossem Service und ab MFK.

Ein seltenes Coupe mit Patina, Stil und Reihenachtzylinder. Technisch wie mechanisch in sehr gutem Zustand. Frisch ab grossem Service.

Top verarbeitet, rostfrei, selten und mit allen Originalteilen: Der erste Allrad-A4 mit Turbo und niedriger Laufleistung.

Eine veteranengeprüfte Jubiläums-C3 mit ein paar sinnvollen Modifikationen und in einer wunderschönen Farbkombination.

Eine traumhafte, originale C3 mit rundum passenden Nummern. Ausgestattet mit 454er LS5 und 4-Gang-Handschaltung.

Kraftvoll und äusserst selten: Dieser originale 68er 4-4-2 von Oldsmobile ist ein echter Schweizer Survivor aus erster Familienhand.

Veteran, Chrommodell, rundum «matching numbers» und mit Sicherheit eine der am besten dokumentierten C3 überhaupt.

Das Spitzenmodell aus Buicks Modellpalette in einem sagenhaften, restaurierten Zustand. Ein Cabrio mit mächtig viel Platz, Power und Stil.

Komplett restaurierter Scheunenfund in Ferrari-Rot. Cagero Vorderachse und Fuchs-Replika-Felgen.

Ein wunderschönes Facelift-Exemplar mit lückenlosem Serviceheft aus 2. Hand. Diesen Wagen muss man gesehen haben.

Wunderschön, anmutig, spritzig und in tadellosem Zustand: Hiermit haben die Schweden Designgeschichte geschrieben.

Selten, hervorragend gepflegt und technisch wie optisch nahezu perfekt. Ein zeitloses und potentes Pony für Sammler und Mustang-Fans. 

Bequem, grosszügig und absolut cool: Dieser einzigartige Dodge zeigt sich mit Patina, Ausstellblinkern und neuem Interieur.

Top Zustand und 100% original: Dieser 190er zeigt sich sehr gepflegt und genau so, wie er 1991 vom Band lief.

Komplett überholt, rostfrei und ab Veteranen-MFK: Dieser Chevy-Pickup lässt sich mit zuschaltbarem 4×4 und Untersetzung von nichts aufhalten.

Der erste offene Elfer und er wurde nur ein Jahr lang produziert: Ein wunderschönes Cabrio in frischem Grand Prix Weiss.

Perfekte Proportionen, donnernder V8-Sauger und frisch ab MFK. Dieses heissblütige 390-PS-Coupé ist nichts für schwache Nerven.

Sportwagen, Familienkutsche, Rallyesieger und Pionier in Sachen Sicherheit. Der kultige PV 544 ist mehr als nur ein Auto.

Kultiger DMC mit originalem Stage-2 Upgrade, wurde in der Schweiz aufwändig von seinen Krankheiten befreit und fährt perfekt.

Kantig, zuverlässig und sicher unterwegs mit diesem wunderschönen Volvo 240 Classic in hervorragendem Zustand.

Bullige Optik und brachiale Leistung gepaart mit einem unvergleichbaren Porsche-V8-Sound. TECHART Vollausstattung innen und aussen.

Stilecht, sicher und komfortabel unterwegs: Ein seltener und solider W111, der aus einer Scheune befreit und aufbereitet wurde.

Eine atemberaubend schöne, klassische Corvette mit der Leistung und dem Handling eines puristischen 400-PS-Rennwagens.

Ein wunderschöner SL in perfekter Farbkombination und mit V8-Triebwerk unter der eleganten, langgezogenen Haube.

Klassisch, bequem und wunderschön: Diese Softail Heritage im schlichten Chicano-Style überzeugt mit V2 Evo und Kesstech-Anlage.

Ein seltener Klassiker mit V8 und erstaunlichen Fahreigenschaften. CH-Fahrzeug, Veteran und nur gut 50’000 Kilometer gelaufen.

Stark, schnell, rallyeerprobt und doch selten und elegant. Der 500 SLC bietet Fahrspass und Luxus in vollendeter Coupé-Form.

Ein Showfahrzeug der Extraklasse in einem sehr guten Zustand. Gechopped, gecleant, neu lackiert und traumhaft zu Fahren.

Das Mäuschen unter den Fiat Kleinwagen: Sympathisch, rostfrei und mit ruhig laufendem Motor ist dieser 500 C bereit für den Sommer.

Die erste S-Klasse von Mercedes in komplett restauriertem Zustand. Dieser frühe W116 fährt sich so souverän wie noch vor 50 Jahren.

Luxuriös, sportlich, innovativ und wegweisend: Dieser SL320 der Serie R129 ist ein zuverlässiger Roadster für alle Fälle.

Schnell, zuverlässig und eine perfekte Wertanlage. Dieser Porsche 996 verbindet alles, was ein klassischer Sportwagen heute haben muss.

Hochwertig verarbeitet, zeitgemäss getunt und präzise im Handling: Dieser E21 ist ein sorgloser Klassiker mit Seltenheitswert.

Mit der ganzen Familie stilvoll und mit ordentlich Dampf durch den Sommer. Ein V8-Veteran in atemberaubend schönem Zustand.

350er V8 mit 5.7 Litern Hubraum, neue Bremsen, neue Dämpfer, neuer Tank und eine Top Farbkombination – ein Muscle-Car zum Verlieben. 

Originaler A-Code GT mit 225 PS und Handschaltung. Interieur neuwertig, Veteran 2021, Originalfarbe, Matching Numbers, Vierfachvergaser.

Ein sehr gepflegter 1979er Jeep Cherokee Chief mit 5.9 Liter V8, Veteranenzulassung, ab Service, und mit niedriger Laufleistung. Der erste Luxus-SUV für alle Fälle.

Ein Stahlkoloss aus dem Raketen-Zeitalter: Der 59er Cadillac mit den unverwechselbaren Heckflossen. Eine Familienkutsche mit ordentlich Dampf.

Die Chevelle zeigt sich im Yenko-Stil und sorgt für mächtig Fahrspass. Technisch einwandfrei, ab Veteranen-MFK, Innenraum braucht Pflege.

Dieser Klassiker unter den Roadstern kommt im strahlend weissen Kleid daher und läuft absolut perfekt. Restauriert, Veteran, Originalzustand.

Matching Numbers, V8, Pushbutton-Automatik, CH-Fahrzeug, 6 Sitzplätze und ein Kofferraum, der jeden Mafioso schwärmen lässt.

Ein rostfreier, mit V8 und Handschaltung ausgestatteter Pickup in sehr gutem Zustand und mit einer täuschend echten Rost-Effekt-Lackierung.

Dieses wuchtige, rollende Kunstwerk verschlägt einem fast den Atem. Frisch ab Veteranen-MFK und in einem wunderschönen Zustand.

Ein Traum auf vier Rädern: Dieser Oldsmobile 442 wurde über mehrere Jahre bis ins kleinste Detail originalgetreu in der Schweiz restauriert.

Nut & Bolt Restauration. An diesem handgeschalteten Fastback ist alles neu und in einem atemberaubend schönen Zustand.

Ein sehr aufwändig restaurierter, klassischer 911er in einer wunderschönen Farbkombination. Da geht ordentlich die Post ab.

Motor, Bremsen, Lackierung, Karosserie – alles neu oder komplett revidiert. Originaler 454er mit Burnout-Garantie.

Frisch ab Service und Veteranen-MFK. Ein schlichter und sehr spritziger classic Mini zum Verlieben. Einsteigen und Spass haben.

Blank bis aufs Metall präsentiert sich dieser Panel Truck gerne auf jedem US-Car-Treffen. Frisch ab Service und MFK.

Erstlack, echte Patina, matching V8 Flathead – ein Pickup, der sich nicht unterkriegen lässt. Diesen Survivor muss man gesehen haben.

Alles neu und verstärkt, ungeschweisst, CH-Fahrzeug, 535 PS, fährt sich wie ein Supersportwagen.

Dieses besondere Exemplar ist ein top restauriertes, handgeschaltetes Vorführfahrzeug des 66er Modells. Mit Rallye-Paket ab Werk.

Ein wunderschönes Facelift-Exemplar mit lückenlosem Serviceheft aus 2. Hand. Diesen Wagen muss man gesehen haben.

Ein ausserordentlich gut gepflegter Audi 80 im Sammlerzustand. Für den sportlichen Fahrer, der niemandem etwas beweisen muss.

Der Luxus-Mustang für Kenner in sehr schönem Originalzustand. Frei von Rost, mit neuem Motor ausgerüstet und als Veteran geprüft.

Ein puristischer Sportwagen für echte FahrerInnen. Dieser originale Ferrari 308 GTSi kommt frisch ab Veteranen-MFK und grossem Service.

Stark, schnell, rallyeerprobt und doch selten und elegant. Der 500 SLC bietet Fahrspass und Luxus in vollendeter Coupé-Form.

Ein Showfahrzeug der Extraklasse in einem sehr guten Zustand. Gechopped, gecleant, neu lackiert und traumhaft zu Fahren.

Ungeschweisst, Erstlack, Patina, BigBlock – und das ist erst der Anfang. Ein wirklicher Traum auf vier Rädern.

Diese 427er Shelby Cobra ist eine CSX 4000 mit Fiva-Pass und Veteraneneintrag. Der gewaltige Motor mit Aluminiumblock leistet unverschämte 588 PS.

Der CAV GT ist die moderne und sehr originalgetreue Nachbildung des berühmten GT40, die mit Komfort und Leistung für den anspruchsvollen Fahrer modifiziert wurde.