Optimales Youngtimer-Öl für Fahrzeuge der 70er, 80er und 90er Jahre. Hochwertige Basisöle mit moderner Additivierung und zeitgemässer Viskosität. Übertrifft die Leistungsanforderungen der damaligen Zeit und die wichtige Zink-/Phosphorlegierung (ZDDP) garantiert einen optimalen Schutz.
ANWENDUNG
Für die Motorschmierung von klassischen und Youngtimer Fahrzeugen, sowohl Benzin als auch Diesel, wo ein Mehrbereichsöl 10w40 erforderlich ist.
VORTEILE FÜR DEN ANWENDER
Enthält moderne Additivtechnologie mit Rücksicht auf klassische und Youngtimer Fahrzeuge, um die optimalen Schmiereigenschaften zu gewährleisten.
Geeignet für Anwendungen mit höherer Laufleistung, reduziert Ölverluste und Leckagen.
LEISTUNGSPROFIL
API SL/CF
ACEA A3/B4
MB 229,1
TYPISCHE EIGENSCHAFTEN
SAE-Viskositätsklasse 10w40
Spezifisches Gewicht bei 15°C 0,865
Kinematische Viskosität bei 100°C 13.0 cSt
Kinematische Viskosität bei 40°C 85.65 cSt
Viskositätsindex 149
Fliesspunkt °C
Flammpunkt °C >213
Kaltkurbelviskosität 4500 cP
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